Organizzate un tour di più giorni in Francia per un gruppo — e la prima cosa che volete sapere è quanto costa e quale veicolo corrisponde al vostro numero di partecipanti. Questa pagina mette le opzioni a confronto, con le cifre.
Valutazione 4,4/5 su Google, più di 70 recensioni · preventivo in da 15 a 30 minuti, garantito entro 2 ore, 7 giorni su 7 dalle 8 alle 20 · tutta la Francia · miglior prezzo garantito.
Quanto costa un autobus per un tour di più giorni in Francia?
Risposta breve: da 700 € IVA inclusa al giorno per un autobus da 30 a 53 posti, da 900 € per un autobus gran turismo da 54 a 63 posti e anche da 900 € per un autobus gran capacità da 64 a 93 posti. Autista, carburante, pedaggi e assicurazione inclusi. La tariffa giornaliera è una messa a disposizione: il veicolo resta con il vostro gruppo.
| Durata del tour | Autobus 30 – 53 posti | Gran turismo 54 – 63 posti | Gran capacità 64 – 93 posti |
|---|---|---|---|
| 1 giorno | da 700 € | da 900 € | da 900 € |
| 3 giorni | da 2 100 € | da 2 700 € | da 2 700 € |
| 5 giorni | da 3 500 € | da 4 500 € | da 4 500 € |
| 7 giorni | da 4 900 € | da 6 300 € | da 6 300 € |
| 10 giorni | da 7 000 € | da 9 000 € | da 9 000 € |
Importi IVA inclusa indicativi, calcolati sulla tariffa giornaliera. Alloggio e pasti dell’autista si aggiungono su un tour di più giorni e figurano separatamente nel preventivo. Per tappe lunghe senza messa a disposizione sul posto, la fatturazione al chilometro può risultare più conveniente — calcoliamo entrambe le formule.
Siamo un intermediario che si appoggia a circa 1 200 operatori di autobus partner in tutta la Francia. Mettiamo in concorrenza le loro disponibilità per la vostra data: le tariffe negoziate restano dal 15 al 20 % sotto il prezzo diretto.
Quale veicolo per quale numero di persone?
| Veicolo | Posti | Tariffa giornaliera (IVA incl.) | Prezzo al chilometro |
|---|---|---|---|
| Minivan / Minibus | 8 – 15 | 350 € | 1,50 – 2,50 € |
| Midibus | 16 – 29 | 500 € | 2,00 – 3,00 € |
| Autobus standard | 30 – 53 | 700 € | 2,50 – 4,00 € |
| Autobus gran turismo | 54 – 63 | 900 € | 3,00 – 5,00 € |
| Autobus gran capacità | 64 – 93 | da 900 € | 3,00 – 5,00 € |
| Autobus VIP / Lusso | 20 – 40 | 1 000 € | 4,00 – 7,00 € |
| Autobus accessibile — da 4 a 5 carrozzine per veicolo | 20 – 50 | 800 € | 3,00 – 5,00 € |
93 posti è il nostro veicolo singolo più grande. Oltre, viaggiamo in convoglio di più autobus, fino a 1 000 passeggeri. Guide e accompagnatori occupano posti a sedere e contano nel totale: un gruppo di 60 viaggiatori con 4 accompagnatori ha bisogno di 64 posti, non di 60.
60 persone: un autobus o due? Il confronto in cifre
È la decisione che pesa di più su un tour, perché si ripete ogni giorno di viaggio.
| Gruppo | Con un veicolo | Con due veicoli | Differenza al giorno | Differenza su 5 giorni |
|---|---|---|---|---|
| 60 viaggiatori | 1 gran capacità 64 – 93, da 900 € | 2 autobus 30 – 53, 1 400 € | 500 € | 2 500 € |
| 90 viaggiatori | 1 gran capacità 64 – 93, da 900 € | 2 gran turismo 54 – 63, 1 800 € | 900 € | 4 500 € |
| 50 viaggiatori | 1 autobus 30 – 53, da 700 € | 2 midibus 16 – 29, 1 000 € | 300 € | 1 500 € |
| 120 viaggiatori | impossibile — 93 posti è il massimo | 2 gran capacità, da 1 800 € | — | — |
Un solo veicolo significa anche un punto di incontro, un autista e un orario. Su un tour che cambia albergo ogni giorno, è la differenza tra un programma che tiene e un programma da rifare ogni mattina.
Possiamo partire dalla nostra città, e non solo da Parigi?
Sì. Prendiamo il gruppo dove si trova. Tre casi ricorrono più spesso, e non costano la stessa cifra.
| Punto di partenza | Come funziona | Fatturazione | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Da un aeroporto francese | Arrivate a Parigi, Lione, Nizza, Marsiglia, Bordeaux, Tolosa o Ginevra, il veicolo attende all’arrivo | Tariffa giornaliera dal primo giorno di tour | La formula più economica per un tour nel Sud o sulla Loira |
| Da una stazione francese | Arrivate in treno, il veicolo prende il gruppo in stazione | Tariffa giornaliera dal primo giorno di tour | Spesso la formula più rapida da Torino, Milano o Ginevra |
| Dalla vostra città | Il veicolo viene a vuoto fino a voi e resta con il gruppo per tutto il tour | Tariffa giornaliera più il trasferimento, al chilometro | Conviene da circa una settimana, perché il trasferimento si ripartisce su tutti i giorni di viaggio |
Diteci semplicemente il luogo di partenza, le date e il numero di persone — calcoliamo le formule a confronto prima che decidiate.
L’autista parla inglese?
Ogni autista che assegniamo a un gruppo internazionale parla inglese. Non è un’opzione a pagamento, è la regola con cui assegniamo gli autisti ai gruppi stranieri.
Un autista di lingua italiana, tedesca, spagnola o olandese si richiede per nome nella nostra rete di circa 1 200 operatori partner. Ditelo nella richiesta di preventivo: ve lo confermiamo per iscritto, nel preventivo, se possiamo garantirlo per la vostra data, invece di lasciarvelo scoprire il giorno della partenza.
Su un tour conta più che su un transfer: il vostro autista è la persona che dice al gruppo, ogni sera, dove sarà parcheggiato l’autobus domani e a che ora bisogna partire per rispettare la visita alle 10 al castello.
Quanti chilometri può coprire una tappa giornaliera? Cosa impone il diritto europeo
I gruppi che costruiscono il tour da soli sottovalutano questo punto più di ogni altro. Secondo il regolamento europeo (CE) n. 561/2006 , il tempo di lavoro di un conducente professionista è limitato. Non sono le nostre regole, e nessuna impresa può discostarsene — il cronotachigrafo registra tutto.
| Regola | Limite | Deroga |
|---|---|---|
| Guida giornaliera | 9 ore | 10 ore due volte a settimana |
| Pausa | 45 minuti dopo 4 ore e 30 di guida | — |
| Riposo giornaliero | 11 ore | 9 ore tre volte a settimana |
Concretamente, per il vostro programma: una tappa che richiede più di 9 ore di guida esige un secondo autista — oppure si divide in due. E le 11 ore di riposo determinano anche a che ora l’autobus può presentarsi davanti all’albergo la mattina dopo. Inviateci la bozza dell’itinerario con la richiesta di preventivo: vi diremo quali tappe non possono essere percorse così, prima che prenotiate gli alberghi.
Come si paga dall’estero?
- Bonifico bancario (SEPA o internazionale). La nostra fattura riporta IBAN e BIC per intero. La via consueta per aziende, scuole e università.
- Ordine di acquisto. Accettato da aziende, università ed enti pubblici. Fatturiamo dopo il servizio contro il vostro numero d’ordine.
- Carta di credito.
- PayPal.
- Pagamento rateale, a condizioni.
I prezzi di questa pagina si intendono IVA francese inclusa. Per un’azienda con partita IVA intracomunitaria valida, la fattura è emessa di conseguenza.
Perché France Shuttle per un tour?
- Circa 1 200 operatori di autobus partner in tutta la Francia. Su un tour che attraversa più regioni è decisivo: non affidiamo il viaggio all’impresa più vicina a noi, ma a quella che corrisponde al vostro itinerario.
- Preventivo in 15 a 30 minuti, garantito entro 2 ore, 7 giorni su 7 dalle 8 alle 20.
- Dal 15 al 20 % sotto il prezzo diretto grazie alle tariffe negoziate della rete.
- Dal 9 aprile 2018, più di 5 000 viaggi organizzati.
- Un unico referente dalla richiesta all’ultimo giorno di tour.
Come funziona
| Fase | Cosa fate voi | Cosa facciamo noi | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Inviare l’itinerario, le date e il numero di persone | Verifichiamo i tempi di guida e la fattibilità | immediato |
| 2 | — | Mettiamo in concorrenza la rete partner | da 15 a 30 minuti, garantito entro 2 ore |
| 3 | Confermare il preventivo | Riserviamo veicolo e autista | lo stesso giorno |
| 4 | Viaggiare | Un referente resta raggiungibile per tutto il tour | giorno 1 al giorno n |
Domande frequenti sul tour in autobus in Francia
Quanto costa un autobus per 5 giorni in Francia?
Da 3 500 € IVA inclusa per un autobus da 30 a 53 posti e da 4 500 € per 54 a 93 posti, calcolato sulla tariffa giornaliera di 700 € e di 900 € rispettivamente. Autista, carburante, pedaggi e assicurazione inclusi; alloggio e pasti dell’autista si aggiungono e figurano separatamente nel preventivo.
Quante persone entrano nel vostro autobus più grande?
93 posti. È il nostro veicolo singolo più grande. Oltre, componiamo un convoglio di più autobus, fino a 1 000 passeggeri.
Conviene un autobus grande rispetto a due piccoli?
Per 60 viaggiatori, un autobus gran capacità da 64 a 93 posti costa da 900 € al giorno, due autobus da 53 posti 1 400 €. Sono 500 € di differenza al giorno e 2 500 € su un tour di cinque giorni — per un punto di incontro invece di due.
Il veicolo resta con noi per tutto il tour?
Sì. La tariffa giornaliera è una messa a disposizione: veicolo e autista restano con il gruppo, dalla partenza al ritorno, spostamenti sul posto inclusi.
Quanto può durare una tappa giornaliera?
Secondo il regolamento europeo 561/2006 un autista può guidare 9 ore al giorno (10 ore due volte a settimana), deve fare 45 minuti di pausa dopo 4 ore e 30 e avere 11 ore di riposo giornaliero. Le tappe più lunghe richiedono un secondo autista o si dividono.
Trasportate viaggiatori in carrozzina?
Sì. L’autobus accessibile offre da 20 a 50 posti e da 4 a 5 carrozzine per veicolo, a 800 € IVA inclusa al giorno. Oltre 5 carrozzine mettiamo più veicoli.
In quanto tempo riceviamo il preventivo?
In 15 a 30 minuti, garantito entro 2 ore, 7 giorni su 7 dalle 8 alle 20.
Preparate il vostro tour in Francia?
Inviateci l’itinerario, le date e il numero di persone. Riceverete un preventivo cifrato in 15 a 30 minuti, garantito entro 2 ore, 7 giorni su 7 dalle 8 alle 20.
Oppure chiamateci: +33 1 84 21 05 65 — DTRAVEL SASU (LOUERUNBUS.COM), 231 rue Saint-Honoré, 75001 Parigi.