Está organizando un viaje a Francia para un grupo de 8 a 93 personas, y la primera pregunta de sus viajeros será si el conductor los entenderá. Todos los autocares de France Shuttle los conduce un chófer que habla francés e inglés. Nuestra red de más de 1 200 operadores asociados cubre toda Francia, las tarifas por día arrancan en 350 € IVA incluido para un microbús y 700 € para un autocar estándar de 53 plazas, y recibe un presupuesto escrito en 15 a 30 minutos, garantizado en menos de 2 horas.
4,4 / 5 — 72 reseñas de Google · Presupuesto en 15 a 30 minutos, garantizado en menos de 2 horas, 7 días a la semana de 8 a 20 h · Toda Francia · Mejor precio garantizado
¿El conductor habla inglés de verdad?
Sí. Todos los conductores que asignamos a un grupo internacional hablan francés e inglés. Para nosotros no es una línea en las preguntas frecuentes, es la razón de ser del servicio: France Shuttle se creó para los grupos que llegan a Francia desde el extranjero, y un conductor incapaz de responder a una pregunta en un área de servicio convierte un buen viaje en un viaje estresante.
En la práctica: su responsable de grupo tiene el móvil del conductor antes de salir, el conductor confirma los puntos de recogida la víspera en inglés, y los cambios del día — un museo que cierra antes, un vuelo retrasado, una parada adicional — se acuerdan directamente con él en lugar de pasar por una oficina. Si su grupo necesita un tercer idioma, indíquelo al pedir el presupuesto. No podemos prometer todos los idiomas en todas las fechas, y se lo diremos honestamente antes de la reserva, no después.
¿Dónde pueden recogernos en Francia?
En cualquier lugar. Los 1 200 operadores asociados están repartidos por todo el territorio, lo que permite iniciar un trayecto en Niza, Estrasburgo, Burdeos o Lille en lugar de hacer bajar un autocar vacío desde París y cobrárselo. Los puntos de partida más frecuentes para los grupos que llegan del extranjero son los aeropuertos de París Charles de Gaulle, Orly y Beauvais, las grandes estaciones parisinas y los aeropuertos regionales de Lyon, Marsella, Niza, Toulouse y Burdeos.
Las salidas transfronterizas también son habituales: un grupo procedente de Múnich, Bruselas, Ginebra, Milán o Barcelona puede ser recogido en su lado de la frontera y conducido a Francia por el mismo autocar y el mismo conductor, lo que evita un cambio de vehículo y un cambio de idioma a mitad de trayecto.
Nuestra flota — de 8 a 93 plazas
Una sola flota, una sola tarifa, sea cual sea la ciudad de salida. El autocar más grande de la red transporta 93 pasajeros. Por encima organizamos un convoy de varios vehículos, hasta 1 000 pasajeros en un mismo movimiento: así viajan con nosotros las federaciones escolares, los organizadores de congresos y los clubes deportivos.
¿Cuánto cuesta alquilar un autocar en Francia?
Tarifas diarias indicativas, IVA incluido, conductor y vehículo incluidos. Un día equivale a unas 8 horas y 200 km; por encima se aplica el precio por kilómetro. Su presupuesto escrito es un precio cerrado, no una horquilla.
| Vehículo | Capacidad | Tarifa diaria indicativa | Por km |
|---|---|---|---|
| Minivan / Microbús | 8 – 15 | 350 € | 1,50 – 2,50 € |
| Midibús | 16 – 29 | 500 € | 2,00 – 3,00 € |
| Autocar estándar | 30 – 53 | 700 € | 2,50 – 4,00 € |
| Autocar gran turismo | 54 – 63 | 900 € | 3,00 – 5,00 € |
| Autocar de gran capacidad | 64 – 93 | desde 900 € | 3,00 – 5,00 € |
| Autocar VIP / Lujo | 20 – 40 | 1 000 € | 4,00 – 7,00 € |
| Autocar adaptado | 20 – 50 | 800 € | 3,00 – 5,00 € |
Un autocar adaptado admite 4 a 5 sillas de ruedas por vehículo, además de sus plazas sentadas. Si su grupo necesita más de cinco plazas, indíquelo al pedir el presupuesto y combinamos dos vehículos.
Por qué pasar por nosotros cuesta menos que llamar usted mismo a un operador
Es la pregunta que todo organizador con experiencia hace a un intermediario, y la respuesta es una cifra: las tarifas que negociamos en la red están un 15 a 20 % por debajo del precio que el mismo operador ofrece a un cliente puntual. Una empresa de autocares nos vende cientos de jornadas al año; a usted le vende una. Ese volumen es lo que compra al reservar con France Shuttle, y por eso la comparación suele sernos favorable incluso después de nuestro margen.
Lo segundo que compra es una red de seguridad. Un operador aislado con un autocar averiado la mañana de su traslado solo tiene una respuesta para usted. Con 1 200 socios en la misma red, nosotros tenemos otro vehículo que encontrar.
¿Cómo se paga desde el extranjero?
Por transferencia bancaria en euros o con tarjeta. Un anticipo confirma la reserva y el saldo se abona antes de la salida; el reparto exacto figura en su presupuesto, así que lo conoce antes de comprometerse y no después. Facturamos a una empresa, un centro escolar, una asociación o un particular, con factura francesa con IVA que su departamento financiero puede procesar. Nuestro número de IVA es FR61 838 863 744.
Los precios de esta página se muestran con IVA incluido, como los lee un consumidor francés. Si su organización necesita el importe sin IVA para su presupuesto, pídalo y el presupuesto incluirá ambas líneas.
¿Cuántas horas puede conducir legalmente un conductor de autocar en Francia?
Es la norma que más a menudo rompe un programa escrito en el extranjero, así que conviene conocerla antes de construir el itinerario y no la mañana del primer día. El reglamento europeo (CE) n.º 561/2006 se aplica a todos los autocares en Francia, a los nuestros y a los demás.
- 9 horas de conducción al día, ampliables a 10 horas dos veces por semana.
- 45 minutos de pausa tras 4 h 30 al volante.
- 11 horas de descanso diario antes de volver a conducir, reducibles a 9 horas tres veces por semana.
- Un tacógrafo lo registra todo. Ningún operador puede saltárselo.
Lo que cambia para usted: un aterrizaje a las 23 h en Charles de Gaulle seguido de una salida a las 7 h hacia Mont-Saint-Michel exige dos conductores, o una salida más tardía. Una ida y vuelta París — Costa Azul en el día no existe. Le decimos cuál de los dos casos se aplica a su programa al presupuestar, y ciframos el segundo conductor abiertamente en lugar de descubrirlo el mismo día.
¿Pueden organizar un circuito de varios días, no solo un traslado?
Sí, y es el formato que más vemos en los grupos que llegan en avión. El autocar y el mismo conductor permanecen con usted durante todo el circuito: París y los castillos del Loira en tres días, Normandía y las playas del Desembarco, la Provenza y la Costa Azul, los Alpes en invierno, Burdeos y sus viñedos. El alojamiento del conductor y los descansos obligatorios están integrados en el itinerario y en el precio indicado: eso separa un programa realmente ejecutable de uno que solo funciona sobre el papel.
Por qué reservar con France Shuttle
- Conductores que hablan francés e inglés en cada reserva de grupo.
- Más de 1 200 operadores asociados en toda Francia: su autocar sale de donde usted sale.
- De 8 a 93 plazas en un solo vehículo, hasta 1 000 pasajeros en convoy.
- Tarifas de red un 15 a 20 % por debajo del precio directo del mismo operador.
- Presupuesto escrito en 15 a 30 minutos, garantizado en menos de 2 horas, 7 días a la semana de 8 a 20 h.
- 4,4 / 5 sobre 72 reseñas de Google, empresa registrada en París desde el 9 de abril de 2018.
Cómo funciona
- Nos describe el viaje. Fechas, número de pasajeros, punto de recogida, destinos. Dos minutos en línea.
- Lo cotizamos en la red. Recibe un presupuesto escrito y cerrado en 15 a 30 minutos, garantizado en menos de 2 horas.
- Usted confirma. Anticipo por transferencia o tarjeta, reserva bloqueada, vehículo y conductor asignados.
- Viaja. El conductor contacta con su responsable de grupo la víspera y permanece con usted durante todo el programa.
Preguntas frecuentes
¿Todos sus conductores hablan inglés?
Todo conductor asignado a un grupo internacional habla francés e inglés. Indíquenos al pedir el presupuesto si su grupo necesita otro idioma y le responderemos sí o no antes de la reserva.
¿Cuánto cuesta alquilar un autocar con conductor en Francia?
Desde 350 € IVA incluido al día para un microbús de 8 a 15 plazas, 700 € para un autocar estándar de 30 a 53 plazas y desde 900 € para un autocar de 64 a 93 plazas. Un día equivale a unas 8 horas y 200 km; por encima se aplica el precio por kilómetro de la tabla.
¿Hasta qué tamaño de grupo pueden transportar?
Hasta 93 pasajeros en un solo autocar, el mayor vehículo de la red. Por encima organizamos un convoy, hasta 1 000 pasajeros.
¿Pueden recogernos fuera de Francia?
Sí. Hay grupos que salen habitualmente de Alemania, Bélgica, Suiza, Italia, España o los Países Bajos y entran en Francia con el mismo autocar y el mismo conductor.
¿En cuánto tiempo recibimos el presupuesto?
En 15 a 30 minutos de media, garantizado en menos de 2 horas, 7 días a la semana de 8 a 20 h.
¿Pueden transportar pasajeros en silla de ruedas?
Sí. Nuestros autocares adaptados admiten 4 a 5 sillas cada uno, con 20 a 50 plazas sentadas, desde 800 € IVA incluido al día.
¿Cómo se paga desde el extranjero?
Transferencia bancaria en euros o tarjeta, anticipo y luego saldo antes de la salida, con factura francesa con IVA a nombre de su empresa, centro escolar o asociación.
¿Listo para presupuestar el viaje de su grupo a Francia?
Envíenos las fechas y el número de pasajeros y tendrá un presupuesto escrito en 15 a 30 minutos, garantizado en menos de 2 horas, 7 días a la semana de 8 a 20 h.
O llámenos: +33 1 84 21 05 65 — DTRAVEL SASU (LOUERUNBUS.COM), 231 rue Saint-Honoré, 75001 París, Francia.